
El finés conseguía un triunfo sin paliativos en Suecia, ya que el primer día ganaba todos los tramos y desde entonces nadie fue capaz de acercarse. Ni siquiera su teórico jefe de filas, Mikko Hirvonen, que con su segunda plaza se coloca en cabeza del Mundial. El éxito de Ford ha sido completo, ya que además de copar el podio, se ha destacado en el Mundial de marcas y ha intercalado a su formación semioficial de Stobart por delante de Citroën.
Si se cumple el guión, Latvala se las tendrá que ver con Dani Sordo, el español que ocupa su puesto en el equipo rival, Citroën. Son los dos jóvenes de mayor proyección y entre ellos estará el futuro campeón. Dani acababa en una excepcional sexta posición tras salir penalizado con cinco minutos, pero, sobre todo, le cogía el truco a la conducción sobre nieve. De no haber partido con ese lastre, habría subido al podio sueco. "Mis notas eran mejores que el año pasado y me sentía cada vez más a gusto. Ha sido un buen fin de semana, ¡pero ahora estoy deseando llegar a México!", comentó el cántabro.
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